競輪のレース中に選手が走る『バンク』という言葉を聞いたことがある方も多いでしょう。この用語は単に走る場所を指すだけでなく、傾斜や路面の特徴を示す専門用語としても使われます。この記事では、競輪でいうバンクの意味や『ソフトなバンク』という表現について解説します。
競輪のバンクとは
バンクとは、競輪場の自転車競技用トラックのことを指します。円形のコースで、直線と曲線部分があり、曲線部分は傾斜がついています。この傾斜により、選手は高速でカーブを走行できるようになっています。
バンクの設計は長さや傾斜角度、路面の材質によって特徴が異なり、選手の走り方や戦略に大きな影響を与えます。
『ソフトなバンク』の意味
『ソフトなバンク』という表現は、トラックの路面や傾斜の感触が柔らかめで、選手が走りやすい状態を指す場合があります。硬すぎず、グリップが程よい状態のバンクはスピードコントロールやレース展開がスムーズになります。
逆に『ハードなバンク』は、路面が硬く、傾斜が急なため、選手の体力や技術の影響が大きくなる傾向があります。
バンクの傾斜と走行特性
競輪バンクの傾斜は、一般的に25度前後ですが、各競輪場ごとに差があります。傾斜が緩やかで『ソフト』なバンクは、長時間の追走でも体への負担が少なく、加速やブレーキ操作も安定します。
一方、急傾斜で『ハード』なバンクは、速度維持が難しく、レース展開がより戦術的になります。
実例と選手への影響
例えば、松戸競輪場や弥彦競輪場では、バンクの路面が比較的柔らかく、『ソフトバンク』として知られています。選手によってはこうしたバンクを得意とする場合があり、戦績にも影響します。
選手は各競輪場のバンクの特徴を事前に確認し、レース前の練習で走り方を調整します。
まとめ
競輪でいうバンクは、選手がレースで走るトラックそのもので、曲線の傾斜や路面の硬さによって『ソフト』や『ハード』と表現されます。『ソフトなバンク』は走りやすく、グリップや体への負担が少ない状態を示します。競輪を観戦する際や選手として走行する際には、バンクの特性を知ることでレース展開の理解が深まります。
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